Москва, ул. Коминтерна
д.7, кор.2, офис 116

(499) 184-05-55
(495) 471-16-08
(495) 981-46-56 Факс

Разработанные нами системы автомобильного взвешивания позволяют взвесить груз непосредственно на автомобиле в любой момент времени...
Тяжение в тросовых оттяжках опор при скорости ветра не более 8 м\с и отклонении опор в пределах допусков должно соответствовать проекту и составлять при подвешенных проводах и грозозащитных тросах в пределах 20-50 кН. При ослаблении тяжения происходит...
Для постройки ЖД-весов необходимо лишь поменять рельсовые подкладки на специальные весовые датчики и подключить их к весовому терминалу!

Электронные крановые весы серии ЭВ-СК

Серия ЭВ-СК – это дальнейшее развитие моделей крановых весов серии ЭВК.

Обладая всеми достоинствами весов предыдущей серии, таких как:

  • Компактность и малый вес;
  • Портативный весовой терминал, который оператор держит в руках, и никак не связан с краном;
  • Возможность работы при любых погодных условиях (защита взвешивающего блока IP67), ночью – терминал снабжен подсветкой;
  • Выбор (компенсация) тары – до 100 %, контроль перегрузки.

они обладают рядом новых возможностей:

  • Погрешность взвешивания уменьшена до 0,05%;
  • Весы позволяют запоминать и суммировать вес в двух вариантах: последовательно все отвесы, или с распознаванием категории груза (товара);
  • В терминале предусмотрен встроенный электронный журнал – в энергонезависимую память записываются все результаты взвешиваний, дата и время каждого подъёма, результаты суммирования масс взвешенных грузов.

 

Взвешивающее устройство работает от аккумуляторов, блок которых совмещен с радиопередатчиком, при необходимости легко снимается и заменяется.
Заряда
аккумуляторов хватает до 12 часов непрерывной работы.

Технические характеристики:
Максимальная погрешность измерения, %  ......................0,05
Температура эксплуатации, градС,  ...............................-30...+40

Модель

Наибольший предел взвешивания, НПВ, кг

Наименьший предел взвешивания, НмПВ, кг

Цена деления, кг

Способ передачи данных

ЭВ-СК-2

2000

10

1

по кабелю
ЭВ-СК-2Р радиоканал
ЭВ-СК-5

5000

20

по кабелю
ЭВ-СК-5Р радиоканал
ЭВ-СК-10

10000

50

по кабелю
ЭВ-СК-10Р радиоканал
ЭВ-СК-20

20000

100

по кабелю
ЭВ-СК-20Р радиоканал
ЭВ-СК-30

30000

по кабелю
ЭВ-СК-30Р радиоканал
ЭВ-СК-50

50000

по кабелю
ЭВ-СК-50Р радиоканал
ЭВ-СК-100

100000

500

10

по кабелю
ЭВ-СК-100Р радиоканал
ЭВ-СК-200

200000

по кабелю
ЭВ-СК-200Р радиоканал

Габаритно-присоединительные размеры и масса:

Модель

Размеры, мм

Масса, кг

A

B

C

D

E

E1

F

F1

ЭВ-СК-2 (Р)

210

60

80

65

20

20

20

20

2

ЭВ-СК-5 (Р)

320

100

100

110

35

35

33

33

7

ЭВ-СК-10 (Р)

455

124

125

165

48

48

42

42

14

ЭВ-СК-20 (Р)

460

148

130

165

48

48

42

42

17

ЭВ-СК-30 (Р)

520

164

100

210

80

80

70

70

32

ЭВ-СК-50 (Р)

650

150

168

240

115

115

70

70

48

Несколько слов о системе крепления весов и груза. Разрабатывая систему, мы постарались сделать ее такой, чтобы «мертвая» зона высоты подъема крана была минимальной.
Весы подвешиваются на крюк крана через  монтажное кольцо (стропальное звено). Снизу грузоподъемного блока  расположена силоприёмная вилка, размеры
которой рассчитаны на непосредственное подвешивание стропального звена типа Рт ГОСТ 25573-82, имеющего соответствующую грузоподъёмность. В случае необходимости нижняя силоприёмная вилка может быть изготовлена по размерам, предоставленным заказчиком, это нужно оговорить при оформлении заказа.

Весы на крюк необходимо подвешивать так, чтобы они имели обе степени свободы, позволяющие им отклонятся от вертикальной оси при строповке груза и движении крана.

Не допускается воздействия сил на весы в поперечном (ломающая нагрузка) направлении.

 

выбрать монтажное кольцо >>



                                                  


юридическое сопровождение бизнеса сертификация товаров

разработка сайта и фирменный стиль - Fantasy GP multimedia

 

Copyright (C) 2011

Elna-Sever corporation