 |
Простота монтажа и низкая стоимость - вот что отличает железнодорожные весы, построенные на основе датчиков ДЖД-20-75.
Тензометрический датчик типа ДЖД-20-75 был специально разработан для построения железнодорожных весов безфундаментной основы. Конструкция датчика ДЖД-20-75 рассчитана на совместимость с железнодорожными рельсами марки Р75 (основной магистральный путь). По Вашему заказу могут быть изготовлены датчики, совместимые с любым типом рельсов. |
Схема построения железнодорожных весов на основе датчиков ДЖД-20-75:
 |
Этап 1 Выбирается участок железнодорожного пути необходимой длины, как правило 12,5 м (длина стандартного рельса), желательно без уклона профиля пути. |
 |
Этап 2 На выбранном участке пути разбалчиваются клеммы ПК, крепящие рельсы, и рельсы снимаются. |
 |
Этап 3 С каждой четвертой шпалы снимаются рельсовые подкладки и шпалы заглубляются в грунт на 4 см. |
 |
Этап 4 Вместо снятых рельсовых подкладок устанавливаются датчики ДЖД-20-75 (на тот же крепёж). |
 |
Этап 5 Рельсы ставятся на место. Монтаж весов завершен. |
Далее датчики соединяются между собой через суммирующую коробку СК-12Т с усилителем токового выхода (токовой петлей) и далее кабелем с весовым терминалом:
|
Технические характеристики датчика ДЖД-20-75: Номинальная нагрузка ....................................200 кН (20 тн) |
Схема подключения: |
