Система АСВ-010 представляет собой автономную систему и обеспечивает взвешивание перевозимого полезного груза непосредственно на автомобиле (автомобильной раме). Предназначена для контроля веса при загрузке/выгрузке автомобиля, в пути следования. Может быть использована на любых автомобилях рамной конструкции.
Система АСВ-010 может изготавливаться в двух модификациях: с подключением к бортовому измерительному терминалу, устанавливаемому в кабине водителя, либо подключаться к накопительному блоку обработки и хранения информации, с возможностью её передачи по сетям GSM и т.п.
![]() |
![]() |
|
БОРТОВОЙ ИЗМЕРИТЕЛЬНЫЙ ТЕРМИНАЛ |
БОРТОВОЙ БЛОК - GSM МОДЕМ |
Основу системы составляют специально разработанные тензодатчики типа ДТ-5Т-2Б, устанавливаемые между рамой автомобиля и рамой контейнера (кузова) на угловые части рамы автомобиля. При стандартном 6-ти метровом кузове используется 4 датчика. Такая установка позволяет надежно закрепить кузовную раму и избежать её срыва при ускорениях автомобиля. Конструкция датчиков предусматривает также установку на автомобили самосвального типа, когда при разгрузке кузова весь вес смещается на два датчика.

![]() |
Использумые датчики ДТ-5Т-2Б - низкопрофильные, в конструкции которых предусматривается исключение сил поперечных воздействий на датчик, в случае инерционных смещений массивного груза, при ускорении автомобиля и при его торможении. Чем ниже по высоте датчики, тем надежнее конструкция. Кузовная рама автомобиля устанавливается на датчик через резиновые втулки. В данном случае резиновые втулки обеспечивают демпфирование колебательного процесса на датчике, а также компенсирует температурное расширение металла кузова. |
Датчики ДТ-5Т-2Б могут быть адаптированы под установку на любой тип автомобиля.
Комплект для установки включает:
- 4 датчика типа ДТ-5Т-2Б;
- суммирующую коробку с усилителем “токовая петля” СК-04-УТ;
- измерительный терминал УЦИ-3107;
- комплект соединительных кабелей.
Система поставляется в уже откалиброванном виде, и при установке на автомобиль дополнительных настроек не требует.
В последнее время также проявился интерес к взвешиванию мусоровозов, а именно выгружных контейнеров (мусорных бачков) в момент их засыпки в бункер мусоровоза.
Специально для решения этой задачи нами был разработан тензодатчик для крепления на кронштейны мусороприёмника.
Пара таких датчиков, установленных на каждый кронштейн, обеспечивает взвешивание мусорного контейнера в момент его поднятия.

Датчик представляет собой прямоугольный брусок размерами 200х10х20 мм, который устанавливается на болтах на захваты мусоровоза. Для установки необходимо засверлить на захватах мусоровоза два отверстия М6 (не сквозных). Это совсем не сложно, ничуть не уменьшает прочность захватов, зато позволяет в случае необходимости легко заменить или демонтировать датчики. Кроме того, они получаются универсальными под любую машину. На одну машину устанавливается 2 датчика. Снаружи датчики закрываются металлическими кожухами во избежание их повреждения. Магистральный кабель от датчика укладывается в металлорукав.
Комплект для установки включает:
- 2 датчика типа ДТМ-400;
- суммирующую коробку с усилителем "токовая петля" СК-02-УТ;
- 2 защитных кожуха;
- комплект крепежа;
- комплект соединительных кабелей.
В обоих случаях датчики могут быть подсоединены как к измерительному терминалу, устанавливаемому в кабине водителя, так и к GSM/GPS модему скрытой установки для передачи информации на центральный диспетчерский пульт.
Кроме того, по требованию заказчика датчики могут выполнены как с аналоговым (простая мостовая схема либо "токовая петля"), так и с цифровым выходом (протокол RS232 или другой по требованию заказчика).





